在快遞行業(yè)的龍頭老大順豐快遞面前，圓通快遞是否有很好的抗壓能力生存下去呢，近日作者采訪了相關(guān)的行內(nèi)人士得知到了一個(gè)結(jié)果：業(yè)內(nèi)認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)加劇下，行業(yè)亟需變革
圓通快遞 多處市區(qū)站點(diǎn)暫停派送、每天2萬(wàn)-3萬(wàn)件快遞無(wú)法按時(shí)送到客戶手中，圓通速遞加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)之路在福州遭到當(dāng)?shù)丶用松痰牡种?。在電商“入侵”快遞領(lǐng)域、外資快遞企業(yè)即將重返中國(guó)市場(chǎng)之際，快遞企業(yè)似乎到了亟需變革的時(shí)刻。
有知情人士透露，龍頭老大順豐快遞豐對(duì)加盟商采取了強(qiáng)硬收權(quán)措施，他給地方公司的小老板們發(fā)出通牒，如果不愿意將股份賣給順豐，就必須離開(kāi)，順豐將重新自建網(wǎng)點(diǎn)。但過(guò)硬的舉措曾因此受到加盟商的反感。最終，順豐不得不在經(jīng)歷了5年陣痛后，才完成了加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)其讓公司重新走上軌道。所以快遞企業(yè)加盟改直營(yíng)一般通過(guò)股份制改革、收購(gòu)合并等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，改制過(guò)程切記急功近利，最好通過(guò)與加盟商搭建良好的溝通渠道，最終達(dá)到雙方共贏
上一海運(yùn)新聞：鼓勵(lì)明間投資物流
下一海運(yùn)新聞：5月港口吞吐量“逆襲”，還是無(wú)實(shí)質(zhì)性回暖
