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福州港航物流企業(yè)獲1億資金補貼

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發(fā)表時間:2012-09-11 00:00作者:港口補貼

   根據(jù)政策,福州市將對大宗散貨中轉(zhuǎn)運輸進行補貼。尺度為:對通過水水中轉(zhuǎn)方式中轉(zhuǎn)至福州港以外的大宗散貨,按年完成的中轉(zhuǎn)量,給予碼頭裝卸企業(yè)每噸0.5元的補貼;中轉(zhuǎn)省外貨物的,碼頭裝卸企業(yè)還可享受省級的每噸0.3元的補貼。

   為加大引航、拖帶用度優(yōu)惠力度,在市場培育期內(nèi),福州港口治理局給予以下優(yōu)惠:繼承在引航、拖輪收費上每年給予船公司約3000萬元的讓利;江陰港區(qū)自2013年1月1日起不再收取港區(qū)間的拖輪調(diào)遣費。 根據(jù)政策,福州市將對港口裝卸等用度實行差別化政策。福州港務團體每年將讓利2億元用于發(fā)展江陰港區(qū)和閩江口內(nèi)港區(qū)集裝箱業(yè)務,其中對江陰港區(qū)集裝箱碼頭企業(yè)在新增航線裝卸費給予五折優(yōu)惠。 港務團體讓利2億元發(fā)展港區(qū)業(yè)務 對于集裝箱海鐵聯(lián)運補貼,福州市對省外和省內(nèi)地區(qū)經(jīng)過福州港進出口的海鐵聯(lián)運集裝箱,按年度完成量給予承攬海鐵聯(lián)運業(yè)務的企業(yè)補貼,其中鐵路運距在400公里內(nèi)的每標箱津貼250元,400公里以上至1000公里以內(nèi)的每標箱津貼400元,1000公里以上的每標箱津貼600元。承攬省外集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務的企業(yè)還可同時享受省級海鐵聯(lián)運每標箱100元的補貼。

    福州市鼓勵船公司和碼頭公司加大攬貨力度,鼎力發(fā)展海鐵聯(lián)運、公水聯(lián)運、水水聯(lián)運等,同時加大對馬尾—江陰的水運補貼,吸引省內(nèi)和省外箱源向江陰港區(qū)會萃。 根據(jù)政策,對新增已連續(xù)運營滿1年的遠洋干線,福州市將給予船公司一年內(nèi)每航次船舶港口使費(主要三項,以下同)100%補貼,新增干線的船公司同時享受省級一次性首航補貼50萬元。對新增干線,在運營的第二年,給予該干線年內(nèi)每航次船舶港口使費50%補貼;運營的第三年,給予該干線年內(nèi)每航次船舶港口使費25%補貼。同時對江陰港區(qū)現(xiàn)有的干線,給予年內(nèi)每航次船舶港口使費25%的鞏固補貼。對于近洋航線,福州市也將給予補貼。 遠近洋航線各有補貼 為了更好地檢修政策效果,補貼政策先試行一年(2012年7月1日至2013年6月30日),到期后在對政策效果進行評估的基礎上再決定是否繼承執(zhí)行優(yōu)惠政策。 據(jù)悉,福州市的補貼政策包括發(fā)展航線、會萃箱源、支持馬尾內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸發(fā)展等方面的讓利優(yōu)惠、鼓勵大宗散貨中改行務以及其他優(yōu)惠政策。 福州港口出產(chǎn)發(fā)展補貼及優(yōu)惠政策合用范圍為福州市行政轄區(qū)港口,即與“閩江口內(nèi)(馬尾)港區(qū)”“羅源灣港區(qū)”“松下港區(qū)”“江陰港區(qū)”相關(guān)的港航物流企業(yè)。  

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